第四届中国国际供应链促进博览会现场郭冀川/摄
6月22日至26日，第四届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）在北京中国国际展览中心（顺义馆）举办。作为以供应链为主题的国家级展会，链博会在各大展台的核心位置尽数展示上下游企业协同成果。
本届链博会搭建数智科技、先进制造、绿色农业、健康生活、智能汽车、清洁能源六大链条与供应链服务展区。其中，“数字科技链”在今年正式升级为“数智科技链”，并首次设立了人工智能专区。
中国人民大学国际关系学院教授王义桅在接受《证券日报》记者采访时表示，在全球产业格局加速重构的当下，企业的竞争力在于拥有最韧、最完整、最经得起拆解的产业链。链博会丈量的不是一家企业的高度，而是一整条链的厚度。
不比单点比整链
链博会强调“展链条”而非“展企业”，这意味着参展团队在筹备阵容时，必须先厘清一个核心命题——究竟展出哪条链，才最能彰显自身辨识度？
“我们在链博会展示了一朵棉花从原料到终端的可持续生态链，这条链横跨供应链、产业链、生态链等多个维度。”在健康生活链展区，稳健医疗用品股份有限公司（以下简称“稳健医疗”）副总裁吴克震在接受《证券日报》记者采访时表示，棉花的可持续生态链取之于土地、还之于土地，甚至能修复土地。可持续生态链打通“商业闭环+自然物质闭环”，取之自然、回馈自然，实现永续循环与生态改善的双重目标。
如果说稳健医疗把一朵棉花做成了“从土地到土地”的可持续闭环链，那么许多制造业企业正努力把一条生产线锻造为全球均可稳定交付的数智生产链。
在数智科技链展区，施耐德电气展台展示了在中国落地的三座世界级“灯塔工厂”的差异化实践。施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正对记者表示，中国拥有完备的工业体系、超大规模市场与持续优化的营商环境，是全球产业链的“稳定器”与“创新源”。
《证券日报》记者注意到，本届链博会上多地立足自身优势赛道差异化布局，形成“一域一特色、一链一亮点”的格局。比如，在数智科技链展区，河北雄安新区首次独立参展，展示空天信息、算力与数字经济成果；浙江以“六小龙”企业为代表，展出机器人、脑机接口、生成式气味大模型等前沿技术；湖北深耕具身智能领域，展示人形机器人、医疗机器人、核心零部件及算力、物联网配套装备。
“链主”企业领航
“链主”企业携整条产业链集体亮相已渐成惯例。“链主”企业即占据产业链中枢，兼具产业控制力、资源调度力与品牌号召力的龙头企业，它们以订单牵引、资源统筹、专利研发为抓手，触角延伸至采购、物流、营销、融资等全环节，构建起以自身为枢纽的网状产业集群。
作为综合性运营企业，霍尼韦尔（中国）有限公司（以下简称“霍尼韦尔”）在先进制造链展区搭建了逾两百平方米的展台，携近100家本土供应链上下游企业联合参展，以品牌联展、成果共示的方式，系统呈现出产业链互联互通、协同共生、价值共创的良性生态。
霍尼韦尔大中华区总裁余锋向《证券日报》记者介绍，在本届链博会期间，霍尼韦尔还将推进多项生态协同举措，包括与互联网、建筑、化工等行业伙伴签署战略合作意向，并联合产业伙伴发布行业白皮书，以数智化协同与精益管理赋能企业高效自主运营。
在链博会的舞台上，“链主”企业展示出的竞争力不再单单是一项技术、一款产品，而是一种把上下游、跨行业、跨国界的资源编织成一张网的能力。
央企龙头同样主动担当“链主”企业责任，助力全球供应链稳定畅通。在本届链博会上，中国中化控股有限责任公司（以下简称“中国中化”）携旗下先正达集团股份有限公司分别亮相先进制造链和绿色农业链展区。中国中化下属中蓝晨光化工研究设计院有限公司商务部主任李龙锐对《证券日报》记者表示，此次亮相链博会，既是中国中化创新成果的集中展示，也是公司主动履行央企责任、助力全球供应链稳定的重要举措。未来，中国中化将持续深耕化工新材料领域，坚持自主创新与开放合作，与全球伙伴紧密“链”接，携手推动产业高质量发展。
跨国产业协同链条同样成果丰硕。在智能汽车链展区，力拓集团与中国宝武钢铁集团有限公司连续第三年携手亮相链博会，呈现从资源开发到终端应用的产业链合作成果，重点展示位于西非的西芒杜铁矿项目的最新进展，以及低碳转型背景下金属材料的应用实践。
力拓集团中国区首席执行官许峰对记者说：“当前，全球产业格局正在加速调整，开放合作的重要性愈发凸显。我公司将继续与中国合作伙伴深化合作，更好地发挥本地产业在创新和工程建设方面的优势，助力力拓集团实现增长，提升供应链的韧性与效率，共同为产业升级和低碳转型作出贡献。”
跨链交融强韧性
如果说打通单链闭环筑牢了产业发展根基、“链主”集群激活了产业内生动力，那么跨链融合则为产业链提质增效、增强抗风险能力提供了核心支撑。
本届链博会“六链一区”的布局，为跨链协作搭好了舞台，数智科技链与先进制造链在智能装备领域深度联动，清洁能源链与智能汽车链在充电基础设施上相互合作。企业因链而聚，跨链寻求合作已成常态。
在低空经济产业链（浙江）展区，杭州市贸促会会长张鸿斌向《证券日报》记者介绍，此次有12家企业集中亮相，展品覆盖整机、器件、系统三大板块，带来32件创新产品及系统解决方案，重点呈现关键感知雷达、低空飞行保障体系、大型无人机等领域的自主突破成果。
《证券日报》记者在展区内注意到，浙江纵横无人机科技带来的“云龙-3”2吨级中空长航时无人机系统格外吸睛；浙江华盛雷达推出的低空飞行气象服务“三步走”方案内容详细展出；器件类展品同样丰富，测风雷达、天巡观测系统等一应俱全，还延伸至汽车智能座舱与摩托车毫米波雷达等领域。
为进一步推动跨链交融，链博会在展台规划上也颇有巧思。由广汽集团孵化的低空出行科技企业广东高域科技有限公司（以下简称“高域”），展台便设在智能汽车链展区。因此，在一众汽车展品中，高域旗下首款量产飞行汽车GOVYAirCab尤为抢眼。
高域公关部总监李淑韩对《证券日报》记者表示，作为高域首款面向市场的量产机型，真机完整呈现了规模化生产工艺、内饰座舱与安全架构，传递的是“从研发到落地”的成熟度。通过实物真机展示加沉浸式交互视频，立体呈现其全产业链布局与核心优势，突出供应链本地化与产业韧性两大亮点。
中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英在接受《证券日报》记者采访时分析，跨链合作正在重构制造业资源配置逻辑、重塑价值创造方式。从成本博弈走向价值共生，跨链协作强调协同创新，推动行业竞争呈现鲜明的生态化特征，“无生态，不竞争”正成为新的行业标尺。
四年迭代进阶，链博会早已超越传统展会的展示与交易功能，成为集中展现全球产业链互联互通、协同共生的重要平台。展会的每一次升级演进，都生动印证了一个核心道理：单一主体的优势终有边界，万物相“链”、协同共生才是产业发展的长久之计。
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